尽管铂智3X已经月销量达到五六千台，但是最主要的利润点依然是传统燃油车，不管是10万级别的新能源车还是10万元左右的燃油车，显然价格门槛越低覆盖的受众群体越多，自然只要品质过关凤凰配资，销量就好起来了。
毫无疑问，无论是广汽丰田（丨）还是一汽丰田的，都是SUV市场不可忽视的存在，当然也是国产丰田汽车的一对姊妹车型，日前，两款新车的申报信息在国家工信部曝光，我们来看下。
首先一汽丰田锐放是海外车型的国产版本，此次新车外观很大程度调整，并且更接近海外版本凤凰配资，前脸换为无边框的前格栅，且尺寸更小，除了下包围有大面积黑化处理，两侧大灯也有黑化。此外，动力燃油版和混动版也会优化。
其次广汽丰田锋兰达算是一款中国特供的车型，也是双车战略的一部分，新车外观同样变化很大，不仅大灯组更加犀利，黑色的前包围也取消了，有点“油改电”的既视感，并且还有双色车身可选，看上去更加年轻运动。
尽管当下新能源产品花里胡哨且高阶智能，但为何卡罗拉锐放和锋兰达依然能够做到月销量一两万台呢？就是一句话，该省省该花花，日常代步需求省心省力，10万级别的紧凑级SUV已经完全够用。
那么问题来了，新款丰田锋兰达和卡罗拉锐放外观大变之后，还能继续爆款吗？这主要看价格。
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